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高架墩柱施工方案(新).doc

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高架墩柱施工方案(新).doc

虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段)高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段)项目部虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -1-2009 年 4 月 16 日目 录一、编制范围 ........................................................2二、编制依据 ........................................................2三、工程概况 .......................................错误未定义书签。四、施工总体布署 ....................................................64.1、施工段划分 .....................................................64.2、临时设施布置 ...................................................64.3、施工进度计划安排 ...............................................8五、承台施工流程 ....................................................9六、施工方案 ........................................................96.1、施工测量 .......................................................96.2、基坑支护 ......................................................106.3、挖土施工 ......................................................116.4、垫层施工 ......................................................126.5、截桩、接桩、保护灌芯及工程桩验收 ..............................126.6、承台施工 ......................................................146.7、基础回填 ......................................................21七、质量保证体系措施 ...............................................257.1、工程质量目标 ..................................................257.2、质量保证体系 ..................................................257.3、质量保证措施 ..................................................26八、安全文明施工技术措施 ...........................................29九、施工环境控制措施 ...............................................33十、工程管理措施 ...................................................36十一、劳动力及机械设备配备计划 .....................................4011.1、劳动力配备计划 ...............................................4011.2、机械设备配备计划 .............................................40虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -2-一、工程概况及难点1.1、工程概况1.1.1、结构设计概况本工程南北高架墩柱共计 53 座,墩柱结构断面形式共 3 种;设计砼标号为C40、C50,其中除 PNA1-22-S、PSA1-22-N、PSA1-23-S、PSA1-23-N、PSA1-26-S、PSA1-26-N、PSA1-27-S、PSA1-27-N、PNA1-14-S、PNA1-14-N、PNA1-15-S、PNA1-15-N、PNA1-18-S、PNA1-18-N、PNA1-19-S、PNA1-19-N 采用 C50 砼外,其余均采用 C40 砼。1.1.2、墩柱截面设计墩号 断面尺寸(M) 墩顶标高 (M) 立柱高度(M)PNA1-04 12.62 8.32PNA1-05 12.79 8.09PNA1-06 12.96 7.36PNA1-07 13.19 7.49PNA1-082.51.513.42 14.52PNA1-11-N 13.889 21.389-0.039PSA1-20-S 13.96 13.51-0.03PSA1-20-N 14.13 13.68-0.03PSA1-21-S 13.96 13.51-0.03PSA1-21-N 14.13 13.68-0.03PSA1-24-S 13.96 13.51-0.03PSA1-24-N 14.13 13.68-0.03PSA1-25-S 13.96 13.51-0.03PSA1-25-N 14.13 13.68-0.03PNA1-16-N 13.96 13.51-0.03PNA1-16-S 14.13 13.68-0.03PNA1-17-N 13.96 13.51-0.03PNA1-17-S 14.13 13.68-0.03PNA1-20-N 13.96 13.51-0.03PNA1-20-S 14.13 13.68-0.03PNA1-21-N 13.96 13.51-0.03PNA1-21-S 14.13 13.68-0.03PSA1-22-S 14.06 13.61-0.03PSA1-22-N 14.23 13.78-0.03PNA1-18-N 14.06 13.61-0.03PNA1-18-S 14.23 13.78-0.03PSA1-23-S 14.06 13.61-0.03PSA1-23-N2.51.614.23 13.78-0.03虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -3-PNA1-14-N 14.06 13.61-0.03PNA1-14-S 14.23 13.78-0.03PNA1-15-N 14.06 13.61-0.03PNA1-15-S 14.23 13.78-0.03PNA1-19-N 14.06 13.61-0.03PNA1-19-S 14.23 13.78-0.03PSA1-26-S 14.06 13.61-0.03PSA1-26-N 14.23 13.78-0.03PSA1-27-S 14.06 13.61-0.03PSA1-27-N 14.23 13.78-0.03PSA1-28-S 13.761 21.261-0.031PSA1-28-N注与铁三院建筑共柱,具体下部结构可参照铁三院相关图纸PSA1-30-E 13.187 21.637-0.037PNA1-10-E 13.577 21.027-0.027PSA1-31-E 12.637 19.637-0.037PSA1-31-W 12.872 7.872-0.072PNA1-9-E 13.267 16.767-0.167PNA1-9-W2.51.613.502 8.702-0.102PNA1-10-W注与铁三院建筑共柱,具体下部结构可参照铁三院相关图纸PNA1-30-WPSA1-32-E 12.474 6.874-0.034PSA1-32-W 12.794 7.192-0.192PSA1-33-E 12.154 6.754-0.054PSA1-33-W21.512.318 6.918-0.0181.2、施工周边工况特征1.2.1、工程地理位置虹桥综合交通枢纽是一项特大型的公共建筑项目,规划范围东起外环线、西至华翔路、北起北翟路、南至沪青平公路,规划用地约 26.26KM2。其核心区施工从东到西起依次为虹桥机场西航站楼、东交通广场、地铁东站、磁浮虹桥站、京沪高铁虹桥站、地铁西站及西交通广场等。快速集散系统工程和市政道路及配套工程是服务于交通枢纽重要的工程项目。本标段包括两个系统工程部分快速集散系统工程和市政道路及配套工程。快速集散系统中含 2 条高架线路和 4 条地道线路,为 SN5 路以西建筑体南北两侧的高架道路(但不含 SN5 路 2、3 标段连接至高架车道边的连接匝道) ,以及虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -4-高铁东、西侧出租车地道衔接段。市政道路及配套工程包括核心区 SN3 路、SN4路,及与 EW3 路、EW4 路和 XH2 路相交的衔接段,位于西交通广场上。1.2.2、周边环境现场周边项目名称 施工情况 与本工程相邻关系磁浮虹桥站基础结构、回填土已完成,目前进行上部结构施工中。高架投影下的磁浮站台桩和线路桩、高架桩(PNA1-24~30、PSA1-11~17)均未施工。位于本工程东侧。本工程Ⅰ标段东段 同期施工 位于本工程东侧。京沪高铁虹桥站、地铁西站目前 B1 层侧墙施工中,且北侧外墙防水已完成,回填土已至高程约-1.55m;南侧外侧防水未完成,回填土施工中。位于南北二侧楼前高架之间,且高架内侧承台均在高铁站房基坑内。5、17线 B2 层结构施工中,计划 2009 年 7 月南北辅楼封顶。 东靠 NXA 和 SXB 车道。京沪高铁虹桥站外站台高铁南路、北路外侧的站台地基加固基本完成,计划在 2009 年 5 月加固完毕。 楼前高架投影面下。西交通广场 目前进行 B1 层结构施工已基本完成。本标段 SN3 路、SN4路下,楼前高架和NXA 和 SXB 车道的西侧。1.3、墩柱施工难点1.3.1、周边施工作业环境复杂、受核心区相邻单体制约因素影响大、施工协调难度大难点本工程周边高铁虹桥站、磁浮车站、西交通中心等工程目前正处于建设高峰时期,东侧的Ⅰ标段(东段)工程将与本工程同步施工,如此众多的周边单体同步施工,在类似工程中极为罕见的;而且本工程部分高架的下部结构处于相邻工程的基坑回填区域内,对回填土有较高的要求。另外,对目前的核心区施工道路需要进行改道翻交以满足核心区周边工程的施工要求,对工程的进度、场地、道路等需做统筹安排,施工管理协调要求极高。1.3.2、本工程产品、成品保护要求高难点本工程在施工过程中不仅应对结构本身的产品等进行保护工作,另应根据工程交叉施工的特点,采取针对性措施,确保已完工的各类设备的安全,更是要加强对重点部位的产品保护,保证各施工区域的清洁,始终执行文明施工的有关要求。虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -5-1.3.3、墩柱砼外观要求高难点本工程墩柱砼设计为清水砼,对砼的施工工艺及模板配置提出了较高的要求,施工期间我们将采用组合钢模板,并做好砼浇捣质量控制。1.4、编制依据1、工程范围地质详勘报告;2、上海市政工程设计研究院提供的虹桥综合交通枢纽快速集散系统桥梁工程Ⅰ标段(西段)施工图 。3、政 府 及 上 级 机 关 颁 发 的 有 关 工 程 技 术 质 量 、 安 全 文 明 施 工 等 文 件 、 通 知和 规 定 ;4、本施工阶段主要贯彻执行的有效国家及地方现行设计及施工规范建设工程项目管理规范 (GB/T50326-2001)建筑工程质量检验统一标准 (GB50300-2001)工程测量规范 (GB 50026-1993)钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-1996)混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2002)钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ107-1996)施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-1988)建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)建筑施工安全检查标准 (JGJ59-1999)施工现场安全生产保证体系 (DGJ08-903-2003)5、公司职业健康安全与环境手册C 版、 质量手册C 版,以及程序文件汇编。1.5、相关参建单位建设单位上海机场(集团)有限公司设计单位上海市政工程设计研究院监理单位上海建科建设监理咨询有限公司施工单位杭州萧宏建设集团有限公司监测单位上海岩土工程勘察设计研究院有限公司测绘单位上海测绘院第三分院虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -6-勘测单位上海岩土工程勘察设计研究院有限公司二、施工总体部署2.1、施工段划分序号 区域 施工划分 范围(墩号)施工块划分 范围(墩号)第一块PNA1-14-S(N)~PNA1-17-S(N)第一段 PNA1-14~PNA21第二块 PNA1-18~PNA1-21第一块 PNA1-04~PNA1-061北侧区域 第二段 PNA1-04~PNA1-09-W(E) 第二块 PNA1-07~PNA1-09-W(E)第一块PSA1-27-S(N)~PSA1-24-S(N)第一段 PSA1-27-S(N)~PSA1-20-S(N) 第二块 PSA1-23-S(N)~PSA1-20-S(N)2南侧区域第二段 PSA1-33-W(E)~PSA1-31-W(E)2.2、施工组织安排根据施工组织安排,本工程高架北区直线段4.0M标高以下结构需在09.5.3之前移交,具体安排如下北区PNA1-16~PNA1-20需在09.4.30之前移交;PNA1-14、PNA1-15、PNA1-21需在09.5.3之前移交。施工期间我们将投入二个作业队同时进行作业,每个施工队根据分工的不同投入足够的专业施工人员(北区第一施工队主要负责PNA1-14-S(N)~PNA1-17-S(N) 、PNA1-04~PNA1-06施工;北区第二施工队主要负责PNA1-18~PNA1-21、PNA1-07~PNA1-09-WE施工) 。直线段地面以上部分墩柱节点工期控制在2009.6.20之前完成,而非直线段墩柱(PNA1-04~PNA1-09-W(E) )节点工期控制在2009.6.30之前完成。高架南区直线段4.0M标高以下结构需在09.5.15之前移交,具体安排如下南区PSA1-20~PSA1-23需在09.5.10之前移交;PSA1-24~PSA1-27需在09.5.15之前移交。施工期间我们同样将投入二个作业队同时进行作业,每个施工队根据分工的不同投入足够的专业施工人员(南区第一施工队主要负责PSA1-27-SN~PSA1-24-SN施工、南区第二施工队主要负责PSA1-23-SN~PSA1-20-虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -7-SN、PSA1-33-W(E)~PSA1-31-W(E) 。直线段地面以上部分墩柱节点工期控制在2009.6.20之前完成,而非直线段墩柱节点工期控制在2009.6.30之前完成。施工机械设备的投入为满足高架墩柱施工的需要,我们公司计划投入组合钢模共计8套,南北施工区各4套。2.3、墩柱浇筑施工安排根据施工总体安排,本工程墩柱拟分二~三次浇筑而成,南北两区直线段(PNA1-14-N(S) 、PNA1-15-N(S) 、PNA1-16-N(S) 、PNA1-17-N(S) 、PNA1-18-N(S) 、PNA1-19-N(S) 、PNA1-20-N(S) 、PNA1-21-N(S) ;PSA1-20-N(S) 、PSA1-21-N(S) 、PSA1-22-N(S) 、PSA1-23-N(S) 、PSA1-24-N(S) 、PSA1-25-N(S) 、PSA1-26-N(S) 、PSA1-27-N(S) )墩柱对于无扩大头的墩柱分二次浇筑而成(第一次浇筑 4.0M 标高以下部分;第二次浇筑 4.0M 标高以上部分墩柱) ;有扩大头的墩柱分三次浇筑而成(第一次浇筑 4.0M 标高以下部分;第二次浇筑4.0M 标高以上至扩大头以下部分墩柱;第三次浇筑扩大头部分) 。PNA1-04、PNA1-05、PNA1-06、PNA1-07、PNA1-08、PNA1-09-W(E) 、PSA1-31-W(E) 、PSA1-32-W(E) 、PSA1-33-W(E)等墩柱对于无扩大头的墩柱一次浇筑而成;有扩大头的墩柱分二次浇筑而成(第一次浇筑扩大头以下部分直线段墩柱;第二次浇筑扩大头部分) 。2.4、临时设施布置2.4.1、布置原则1、本工程的施工现场布置是针对核心区内现场施工要求进行相应的施工现场平面布置。2、施工道路、临水、临电、排水布置基本利用现场原有设施考虑。3、划分施工区域和材料堆放场地,保证材料运输道路环通通畅,尽量减少二次驳运数量和距离。4、符合施工流程要求,减少对专业工种和其他工程方面施工的干扰。5、除在施工现场外业主指定区域内搭设生活基地外,在施工现场内布置适量办公、生产设施。施工区域与办公区域分开,且各种生产设施布置便于施工生产安排,且满足安全防火、劳动保护的要求。虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -8-6、符合本工程项目总体环境的要求进行封闭施工,符合机场内空防要求。2.3.2、施工总平面图布置1、临时道路①.场外施工道路的设置北侧从华翔路经青虹路、SN 四路(北)至高铁北路到达施工区域,南侧从华翔路经航达路、范巷中路、SN 四路(南)至高铁南路到达施工区域。派专人协调车辆、人员进出工地。对在工地上的所有相关人员进行交通安全方面的教育,特别是对施工车辆的驾驶员的教育。沿途做必要的宣传和警示工作,确保工程的正常工作。通车路段的路面由专人每天清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响交通。天气干燥的季节,派洒水车,对施工区域的道路进行定时洒水,防止尘土飞扬,污染环境。②.场内施工道路的设置利用现场高铁站房施工期间已有施工道路作为实施阶段的主要道路,施工道路宽 7.5M。2、临设布置①.项目部办公区临设布置项目部办公区布置在指挥部以南的指定区域内,区内严格按照标化工地要求进行设置,内设办公楼、办公室、宿舍、厕所、标养室、活动室等设施。②.生活区临设布置生活区搭设在业主指定位置,根据施工高峰期间的用工计划搭设生活楼等共计 6 栋,包括食堂、厕所、工具间、浴室在内组成生活区域。每栋楼之间按照相关要求设置晒衣架和洗涤池。保证每一栋宿舍楼内有厕所、盥洗室,食堂采用轻钢结构、彩钢板墙屋面、塑钢窗。③.施工现场临时仓库及堆场布置将根据施工的不同部位及施工阶段,布置在施工道路一侧。3、施工区域临水、临电、排水方案①.施工用电布置临时用电利用现场高铁站房二侧的箱变,由箱变接出120MM2电缆线布置电箱,线路按三相五线。过路埋设 200MM 过路管。虹桥综合交通枢纽快速集散系统、市政道路及配套工程Ⅰ标段(西段) 高架墩柱施工方案杭州萧宏建设集团有限公司 -9-②.施工用水布置现场用水利用现场高铁站房二侧布置的 Φ150 管径水管,在现场南北施工道路内侧沿东西向软管布置。③.施工排水方案利用目前现场的排水系统进行有序的排水组织,且在施工中注意保护,同时,在施工便道翻交的同时,将沿新建便道开设排水明沟,并与原管网连接。三、施工进度计划安排四、墩柱施工流程五、施工方案(一) 、PNA1-9~PNA1-21 号墩柱及 PSA1-20~31 号墩柱的施工方法1、水平施工缝设置由于上述范围内的施工区域与高铁线路相重叠,考虑总体筹划要求需提前承台顶面凿毛清洗测量放线搭设支架、施工平台绑扎墩身钢筋、预埋件模型安装就位自检、报监理验收、签证灌注混凝土拆模、模型养护钢筋制作作砼试件模型制作、试拼、打磨混凝土运输

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